中国最牛机场,让我一秒梦回纽约「地铁」-佛山机场-航班-小机场-航站楼_网易订阅

中国最牛机场,让我一秒梦回纽约「地铁」|佛山机场|航班|小机场|航站楼_网易订阅
“机场”,一个从上到下都充满着现代社会气息的词语。在一些小城市,它甚至会是整座城里最漂亮的建筑,矗立在灰头土脸的楼群中,仿佛是最光鲜亮丽的门面。但总有个别机场,不屑于走常规的颜值路线。比如庞博最近吐槽的老家机场——“一把U型锁就能锁住”“空姐催人上飞机全靠喊”“错过一趟航班得再等4天”。虽然根据网友们的考究,他的家乡保定目前并没有民用机场,但这也并不妨碍大家狠狠地带入。毕竟放眼全国,长得不像机场的机场,岂止是一家两家啊!朴实无华的外表,过于随意的风格,会让留学生无法克制地发出疑问:“什么,这不是我爸老家镇上的汽车站吗?”“咋回事啊,咋和纽约地铁有一拼呢?”如果不是亲眼所见,你永远想不到一个机场能朴素成什么样。只要靠近它的方圆一公里范围内,每个人都会不由自主地产生“搞错了,重来”的冲动,想要狂按F5键刷新地图。想象一下,当一个外地人无意间选择在佛山机场换乘,以为这个GDP排进全国前20的地级市,机场怎么不也得大气成这样?结果下了出租车,看到的场景是这样的——是的,这个隐藏在郊野的米色二层小楼就是佛山机场本场。周围不仅没有像样的建筑,连正经的路都没有。如果拖着行李箱穿过大厅进站,箱轮八成要裹上厚厚一层泥。配套设施不是饭店也不是商店,而是一望无际的农田和推着三轮车卖饮料的小贩。就连招牌上“出发厅”这几个字,都在台风和岁月的折磨中消失无踪。大概一年前,佛山机场就曾因为“接地气”在网上受到过关注。这次庞博的段子火了之后又被拿出来遛,有网友还很不服气,“都过去这么久了,还不让人家翻新吗?”怎么说呢……翻新确实翻新了——你看这个新换的招牌,手写体是不是比原来的方块字灵动多了。@佩琪的货运生活然而楼还是那个楼,门还是那个门,每天都有新的人被佛山机场震惊。穿过狭小的航站楼走上飞机,其离谱程度不亚于哈利波特中的魔法部官员,走进公共卫生间的隔间去上班。门外,垃圾筒上的大喇叭在自动循环播放,“请各位旅客从这里进站登机”。门内,“别的机场有候机大厅,我们这里是候机大棚。”@yuqian1004放眼全国,佛山机场绝对算不上特例。如果你曾在大兴机场或浦东机场暴走到崩溃,就知道那些比客运站还小的机场可以带给人怎样的狂喜。有人下午五点的飞机,原本计划3点之前就到机场。“结果我妈告诉我提前三四十分钟就行了,到机场直接取票安检,到早了也是干等着。黑龙江北部的五大连池市机场,航站楼仅仅占地3000平方米,是上海浦东机场的1/485。怎么说呢,感觉还没东北洗浴中心大。云南的昭通机场,装修宛若老式酒楼的候机室,一眼就能望到头。粗略数数里面的座位,大概都塞不下一个班的小学生。昭通机场。@不安分先生或许是距离的缩短,消解了机场自带的仪式感;这些小机场不只是面积堪比客运站,从乘客到工作人员身上弥漫的随意感也很像客运站。普通机场的候机大厅需要大牌商店,潮流精品店提升格调;小机场才不搞那些虚头八脑,土特产卖的比过去火车站还简单粗暴。@xxm913我有朋友曾经去过一次广东湛江机场,说想迷路都不可能,因为从取票、托运到安检根本没有岔路。结果她松弛到过安检时还在猛嘬奶茶,“根本没反应过来这是要坐飞机。”很多工作人员也放弃了现代化的交流工具——反正就这么一亩三分地,沟通完全可以全靠吼。举个例子,比如你在过安检时,才发现自己有电池不小心放在箱子里托运了,没有随身携带。如果在大机场八成要从安检口跑回到值机柜台,在经历一系列重新托运的复杂程序。但在这里只需安检小哥喊一嗓子:“值机那边的同事,帮忙把这位乘客的行李找出来!”对于小机场的随意,坊间一直流传着不少挺荒谬的传说。比如——“飞机啥时候起飞,主要看乘客啥时候凑齐”。还有更像坐大巴车的版本,“上次我去佛山没买票,飞机要起飞了我一招手拦下来,上去投了几百块钱就拉着我走了。”说是段子,也不是全然乱编。如果去看看网上对这些机场的评价,会发现越是在北上广受过赶飞机之苦的人,越会对小机场欲罢不能。不仅是因为距离的缩短解放了双脚,还因为这里的飞机几乎不,会,延,误。网友@环环爱跳舞 某次因为机场太偏出租车司机不接单,成了整个航班上最后登机的人。“还没等我走到座位上,就响起了‘机舱门关闭’的提示音。感觉机组人员马上就要对我说‘你一人耽误1分钟,全飞机的人就耽误1小时’。”在大机场的时候,机组人员可能也着急下班。怎奈航班密集、航线紧张。同一时间段有很多飞机准备起飞,排队上跑道是家常便饭。但小机场别说跑道,常常整个停机坪都是你的。当然可以“说几点飞,就几点飞”。我查过才发现,很多一眼望得到头的小机场,停靠航班比人们想象的更少。比如广西的河池机场只有周二、周四和周六才有航班。每天两趟,分别往返海口和重庆。玉林机场仅仅配备了7个停机位,照样永远都停不满。今年8月24日停机坪上同时停了四架飞机,就已经被当地媒体兴高采烈地记录下来,概括为“四机同框”。@玉林机场规模不大,航班也不多。这也是为什么很长时间以来,都有人对这些小机场的存在感到疑惑。尤其是自家城市还没机场的,看它们仿佛祺嫔看甄嬛:“我到底哪点不如她,怎么皇上偏偏对她念念不忘?”事实上,这种小机场的来历通常分为两种。第一种像广东佛山、云南昭通、浙江台州,都是从军用机场转型过来的,机场年龄少则十几年,多则几十年。现在也属于军民两用,承担很多军机起落的职能,做民航反倒是顺带手。也就不会对机场作什么大规模扩建,够用就行。台州路桥机场@强强一个人的旅行社交平台上那些分享自己去佛山机场坐飞机的帖子,很多都提到机场内部是不让拍照的。网上流传的搞笑图也基本都是机场大门。而一般飞机在起飞和下降时需要打开遮光板,以便机组人员和乘客掌握外面的情况。但这几个机场都是反其道而行,要求必须关闭遮光板,也被认为是出于保密考虑。另一种,往往是最近十年才建的。很多都在陆路交通不发达,但又有热门旅游景点的西部省份。目的很明确,主要是为了发展旅游业,顺便方便当地居民。前几年我去泸沽湖玩,就买到过直接飞“宁蒗泸沽湖机场”的票,从机场能坐摆渡车直接到景区。没机场时,省外游客只能先飞到丽江,然后再忍受7、8个小时的盘山路。泸沽湖机场。@王叁岁由于当地不是交通枢纽,客流量有限,机场当然也没必要建的太大、太复杂。但相比于上一种,装修往往会更洋气。泸沽湖机场有民族特色的屋檐,透过航站楼的大块玻璃,可以看到非常漂亮的蓝天白云。不过我的兴奋很快就被“机场里没饭店”的现实打碎,最后只能啃掉包里剩下的半块摩梭粑粑。@鸡涌来滚雪雪另一个比较类似的,是广西的河池金城江机场。因为当地海拔落差很大,据说是削去了65个山头,才建出了这么个“空中航母”。在这种条件下,面积就意味着成本。所以河池机场不仅航站楼不起眼,跑道也比很多机场短,是国内最难降落的几个机场之一。不过别看它面积不大,功能倒是很全。甚至有专门的VIP候机室——虽然从大小到风格,都跟我们熟悉的机场不太一样。因为独特的地理位置,甚至吸引了一些人专门飞去,只为体验“停在山上的机场“。网上也有人分享第一视角的视频:飞机降落时,仿佛鸟儿掠过山林。广西河池金城江机场。@雾灵山涧一座城市有没有机场,经常被看做是这个城市是否发达的一个标准。比如网上有一个很著名的梗:在散装江苏的省内花式比拼中,一句“你没有机场”就能让苏州人当场破防。但客观来说,江苏的机场真的很多,确实已经能够满足需求。位于无锡的硕放国际机场,距离苏州市中心的直线距离只有28.7千米——这比很多北京人去大兴可近多了。@叨叨傅相比于证明“经济发达”的意义,机场带来的实际作用或许更加重要。而那些其貌不扬的小机场,换个说法也可以叫物美价廉。宁蒗泸沽湖机场至今建成七年,开通了广州、重庆、贵阳、昆明等8条航线。2019年航班起降突破2168架次,旅客吞吐量突破20万人次。看似不多,但对于每个从这里登上飞机的人来说,都是真正便捷的桥梁。有在景区做生意的商人,来回的交通时间从十小时缩短到一小时;也有外地求学工作的年轻人,不再因为路途遥远、转车麻烦,不得不减少回家的次数。即使每周只有几个航班,小机场们依然拉起了省市之间的桥梁。毕竟再朴素的航站楼也能指挥飞机起飞,无论你登机时是走廊桥还是步行穿越停机坪,都能飞向要去的地方。随着各地对飞行需求的变大,这些小机场中的一部分,必然会渐渐从人们的生活中退场。我们今天提到过的很多城市,如今都在着手建造更大更华丽的新机场。佛山计划在今年底开始土方工程的动工,顺利的话大概需要5~6年建成,到时候那个只有”候机大棚“的接地气机场大概会成为历史。昭通的新机场已经在去年7月开工,计划在2024年正式投运。设计图事实上,广东湛江那个取票安检一条路的“老古董”,今年就已经停用了。3月24日,湛江机场正式转场至湛江吴川机场,原机场民用设施功能永久关闭,不再接受任何航班起降。当天,机场工作人员送走了最后一个航班起飞,楼顶”湛江“两个字依次熄灭。新机场外形时尚大气、空间宽敞明亮,和每一个现代化的机场一样。但我依然很珍惜这些小机场。因为无论是大是小,是豪华还是朴素,机场都不止是一个建筑。就像研究完国内这么多机场之后,最最触动我的其实是玉林的那个——不是源于机场本身,而是源于看飞机的人。因为建在一个山坡的下方,玉林机场周围每天都有无数附近居民来围观。后来当地索性把它变成了景点,拆掉了部分围栏,甚至修建了方便步行的楼梯。@可以的小可围观的人中有很多没怎么坐过飞机,也没怎么出过远门。飞机在跑道上起飞或降落时,会有孩子在山坡上跟着跑。如果说这些小机场有什么意义,或许正在于此。对城市来说、对个人来说,它都代表着连接,代表对外界的冲动和可能。最后,你曾经去过最小的机场是在哪个城市,当时有什么样的感受? 欢迎在评论区跟我们分享。点个在看,愿我们都能拥有更大的世界。本文系授权发布,By 指听,From Vista看天下,微信号:vistaweek,如需转载请联系原作者。不苛求正确,只好好说话。欢迎分享到朋友圈,未经许可不得转载,INSIGHT视界 诚意推荐

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